众所周知,新能源汽车推荐目录向来是新能源汽车产品发展的风向标。2022年8月10日,工信部发布了2022年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第7批,下简称“本批次目录”),这是2022年以来工信部第7次发布的新能源汽车推荐目录,也是2022年新能源汽车补贴新政执行以来发布的第7批目录。

  根据统计,本批次目录中共包括294款车型上榜(符合2022年新政补贴的有230款,其他新能源车型64款);从技术路线看,纯电动车型共计256款,占比87.1%;插电式混动车型共8款,占比2.72%;燃料电池车型共30款,占比10.2%。

  本批次涉及新能源客车上榜的车型累计有33款,包括符合2022年补贴新政的有24款,其他类型有9款。现对2022年第7批新能源客车推荐目录主要特点进行解读。

  一、2022年第7批新能源汽车推荐目录入选车型中,新能源客车上榜33款,占比1.2%,占比最小, 但占比环比增加最多

  2022年第7新能源汽车推荐目录中上榜的各类细分车型款数及占比、占比环比统计(数据来源:工信部)

  上表可见,在2022年第7批新能源汽车推荐目录入选车型中,新能源客车上榜33款车型,占比11.2%,比占比最多的新能源专用车少近60.2个百分点, 比占比第二的新能源乘用车占比少近6.2个百分点,居于最小,其占比环增加4.1个百分点,是占比增加最大的车型。

  二、上榜车型中,符合2022年补贴新政的车型为24款,占比72.7%

  根据2022年第7批推荐目录统计如下:

  上表可见,在2022年第7批新能源客车推荐目录中,符合2022年新能源汽车补贴新政要求的为24款车型,占比72.7%,为此次新能源客车推荐目录上榜车型中的主体。

  三、纯电动上榜27款,占比超8成,但占比环比减少,燃料电池占比18.2%,占比环比增加最多

  根据2022年第7批《目录》数据统计,在33款入选的新能源客车车型中,按技术路线划分,各车型占比及占比环比增减如下:

  上表可见,在2022年第7批次推荐《目录》中:

  纯电动客车入选车型27款,占比超8成(81.8%),占据老大地位,但占比环比减少2.4个百分点,垄断地位减弱。

  燃料电池客车上榜6款,占比18.2%,且占比环比增加2.4个百分点,是占比环比增加最多的车型。

  插电式混动车型没有上榜,占比为零。

  四、新能源客车上榜车型中,普通城市客车占比最多,且占比环比增加最多

  2022年第7批新能源汽车目录上榜的各种客车车型数量及占比(数据来源:工信部)

  上图表可见,在2022年第6批新能源商用车目录上榜的33款新能源客车中:

  普通城市客车累计上榜16款,占比48.5%,居榜首,占比环比增加11.7个百分点,成为占比环比增加最多的车型,一方面说明普通城市客车仍是目前新能源客车最大的目标市场;另一方面说明这种最大的目标市场份额还在增加;

  其次是新低入口城市客车,上榜数量均为9款,占比为27.3%;且占比环比增加6.2个百分点,是占比增加第二多的细分车型;

  再次是地板城市客车上榜5款,占比15.2%,但占比环比减少5.9%。

  五、从上榜的车企来看,上海万象客车上榜3款,位居第一,金旅客车、南京金龙及湖北三江航天万山客车均上榜2款,并列第二

  根据数据统计,本批次目录中共有16个车企参与申报,各车企上榜车型数量及占比统计如下:

  上表可见,在本批次目录上榜的16个车企中,南京金龙上榜8款为最多,占比24.4%;宇通客车上榜4款,占比12.1%,居第二;四川吉利商用车上榜3款,占比9.1%,居第三;亚星客车、安凯客车、广西申龙、金龙客车及青岛美锦新能源汽车均上榜2款,占比均为6.1%,其余8个车企上榜均只有1款,占比只有3%。

  六、从配套的动力电池来看,27款纯电动客车车型均搭载磷酸铁锂电池; 6款燃料电池客车配套的燃料电池企业分别是新源动力股份(1款)、潍柴动力股份(1款)、河南国鸿氢能(1款)、浙江海盐力源环保科技(1款)、武汉雄韬氢雄(2款)

  从配套的动力电池来看,根据统计,本批次目录中上榜的27款纯电动客车车型均搭载磷酸铁锂电池;

  本批次目录上榜的6款燃料电池客车配套的分别是新源动力股份(1款)、潍柴动力股份(1款)、河南国鸿氢能(1款)、浙江海盐力源环保科技(1款)、武汉雄韬氢雄(2款)。

  2022年第7批新能源客车目录中燃料电池客车配套的燃料电池企业统计(数据来源:工信部)

  此外,根据工信部数据统计,2022年第7推荐目录中上榜的27款纯电动客车均配套永磁同步电机。而上榜的6款燃料电池车型配套的电机型号不详。


来源 :客车网