7月28日,新能源汽车低碳出行行动计划第一次工作会议在京召开,来自国内外重点汽车企业、出行平台公司、电池及充电企业、汽车配套企业及物流公司等60余名企业代表参加了本次会议。

会议现场

中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深致辞


中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长侯福深在发表致辞时对该项目提出了三点希望:一是开展跨界合作,通过跨界开放的共同研究,在碳减排核算方法、核验办法、碳交易体系等方面进行深入研究,形成专业权威的新能源汽车出行碳排放核算方法学等系列成果,为行业发展提供指引,为后续新能源汽车出行碳减排相关政策制定提供必要的基础性支撑;二是凝练共识,共建共享,以企业碳减排实际需求为导向,共同投入,共享效益,积极推动新能源汽车碳减排方法学在行业以及政府层面的认可,代表行业推动新能源汽车碳减排方法学成为CCER;三是示范带动,打造样板,依托工作组资源协同优势,加大与重大示范项目需求的结合,探索实现更高水平,更高层次,更先进的区域新能源汽车出行低碳发展模式,促进相关成果的集成应用和创新示范,形成可复制、可推广的样板模式,为今后更大范围的推广奠定基础。


北京绿色交易所有限公司副总经理龚俊松致辞

北京绿色交易所有限公司副总经理龚俊松在致辞中表示,新能源汽车相关行业的碳减排,对于降低整个城市的交通系统能源消耗来说,是一个不容忽视的影响因素。新能源汽车低碳出行行动计划项目的碳减排量核查技术与方法的创新,以及对于交易模式和相关政策的探索,将是对传统碳市场的创新和补充,这对于智能交通和智慧城市的探索,有重大的创新价值和实践意义。

中国船级社质量认证公司副总经理黄学良致辞

中国船级社质量认证有限公司副总经理黄学良在致辞中表示,汽车是主要的排放源,新能源汽车的推广使用将有效降低碳排放量,为交通运输行业实现双碳目标发挥重要作用。作为交通运输行业的低碳出行,碳排放交易需要有一定的基础、标准和方法学。新能源低碳出行碳排放量的核算标准,相关的标准、方法学都是缺少的。

签约仪式

推动新能源汽车出行碳减排量的核算、认证和交易,是后补贴时代加快新能源汽车发展的重要举措。在此背景下,中国汽车工程学会联合南京领行科技股份有限公司、北京绿色交易所有限公司、中国船级社质量认证公司等战略合作伙伴共同牵头发起了“新能源汽车低碳出行行动计划”和“新能源汽车低碳出行行动倡议”。

随后,国汽战略院智能化与未来出行研究中心副主任冯锦山、金诺碳投环保科技(北京)有限公司副总经理田巍、中国船级社质量认证公司绿色低碳技术中心副主任张曦、北京绿色交易所有限公司副总经理龚俊松等分别就工作组总体方案、新能源汽车低碳出行方法学开发方案、新能源汽车低碳出行碳核算MRV方法及标准体系研究方案、新能源汽车低碳出行碳交易政策及商业模式研究等专题研究进行详细介绍。


清华大学教授韦志洪做会议总结

最后,清华大学教授韦志洪代表咨询专家组做会议总结。他提出,课题组应集中力量将行动计划的项目边界界定清楚、核算清楚新能源汽车在出行方面的减排潜力、以及后期的MRV核算以后,如何交易变现。同时,吸纳各位专家和企业代表的意见建议,进一步推动行动计划项目落地,最后,他表示对在汽车学会及各专业力量的精诚合作下成功完成预定目标充满信心,本项目的组织实施将为双碳战略目标的实现做出贡献。