国务院新闻办公室此前发布《中国交通的可持续发展》白皮书,确立了自十八大以来,我国交通发展取得历史性成就,并为我国交通行业指明方向——从交通大国向交通强国迈进。而新能源客车作为助力我国交通从大国变身强国的重要途径,也被赋予更多的内涵和希望。

  福田欧辉自成立以来不断创新、砥砺前行,尤其是欧辉最近发布的国内首个氢燃料电池客车应用综合热管理技术——U度,在让新能源客车更加环保的同时也帮助企业降低运营成本,真可谓是一项实现国家、行业、企业多方共赢的新技术,获得行业广泛关注和认可。

  顺时代潮流 欧辉U度技术应大势而生

  随着我国汽车产业整体转型新能源化,客车产业的新能源转型步伐也愈发加快,尤其是各项新技术、新应用的层出不穷更是加快绿色客车产业的发展进程。作为中国绿色客车领军品牌,福田欧辉多年来在新能源客车领域推出多个革命性技术。而今,为顺应更高的环保要求,潜心深耕氢能源客车领域的欧辉正式推出U度综合热管理技术,该技术在科学利用氢燃料电池余热的同时,还将进一步减少排放,助力新能源客车加速普及。

  以技术创领 U度为新能源客车降本提速

  对于任何一个行业来说,每一项技术创新都将促进整个行业的进步。作为福田欧辉首创的氢燃料客车应用综合热管理技术,U度通过燃料电池车余热利用和集成控制系统将余热再次利用,减少热能排放。其中,至关重要的余热利用技术将通过采暖启动、电加热工作、电热供暖、燃料电池启动、接通余热电磁阀、关闭水暖电磁阀以及关闭电加热器等七步工作原理,进而实现车辆的全余热供暖。通俗来说,该技术的核心思路就是利用最合理、最科学的方式和方法主动去管理燃料电池所产生的余热,并将其再次复用为车辆提供除霜、控温等功能。

  而U度集成控制技术,则是整合空调系统、采暖除霜系统以及电池热管理系统的控制功能,以乘用车款式的操作面板实现温度调节。通过集成控制技术,U度可实现采暖制冷功能一键启动、10°-30°车内采暖恒温控制、驾驶区和乘客区独立采暖,以及9档暖风调节,为乘客带来舒适旅途。此外,经过多年不断研发,U度技术目前已可以实现70%采暖能耗降低,约合每台车每年帮助企业降低2万元运营成本。

  技术是所有行业的核心驱动力,尤其是新能源客车这种技术密集型产业更是如此,所以福田欧辉才如此沉心静气地深耕技术之路,凭借着“下苦功夫,下笨功夫;不走捷径、不抄近道”的思路脚踏实地的寻求发展。未来,相信福田欧辉还将推出更多新技术,为中国新能源客车的技术发展之路添砖加瓦,助力中国迈向交通强国。