2020年全年:宇通比亚迪继续领跑,中车居第三,安凯开沃排名再进位

2020年全年,行业累计销售6米以上新能源客车61044辆,虽然同比仍在下滑,但这一成绩在如此“非常之年”已实属不易。

其中,宇通客车累计销售6米以上新能源客车15940辆,市场份额为26.11%,继续稳健领跑行业。

比亚迪以9125辆的销量继续位居第二位,同比增长44.45%,市场份额为14.95%。

中车电动的销量为5503辆,市场份额为9.01%,位居第三位。

前十强企业中,全年新能源客车累计销量实现同比增长的企业有比亚迪、安凯客车、海格客车(苏州金龙)、申沃客车4家,同比增幅最高的企业为申沃客车,高达87.42%。

从整体看,宇通客车仍然是“一骑绝尘”,比第二位企业多出6800多辆,也是唯一一家实现累计销售新能源客车突破15000辆的企业。而比亚迪又比第三位企业多出3600多辆,这两家企业相当于把前十强分成了三大阶梯,宇通客车、比亚迪各成一级,其余8家企业成为第三阶梯。

值得一提的是,相比2020年前11月的排名,此次安凯客车排名前进了两位,中车电动、开沃汽车(南京金龙)各前进一位,其余都是“老面孔”。可见,新能源客车行业格局已趋于稳定。

时间,丈量着发展的进度,也标示出攀登的高度。2020年,在经历足够的沉淀与付出后,中国新能源客车无论是产品还是品牌,都实现了新的蜕变,市场格局也更趋稳定。2021年,新能源客车市场又将经历怎样的“四季”?让我们共同去经历。

                                                                                              信息来源:客车信息网