日前,在2019北京国际道路运输车辆展期间,奥特科技董事长赵大平做客由中国客车信息网、中国卡车信息网和第1新能源车网等负责运营的官方新闻中心。他表示,奥特将坚持以客户为中心,以市场为指引,以科技为支撑,以品质为后盾,始终致力于产品和技术创新,为客户带来核心价值。
   “行业难免有好有坏的时候,但奥特始终坚持把自己的事情做好,坚持创新的初心不变,与行业和客户共同成长。”赵大平坦言,道路运输车辆展举办10年来,奥特从未缺席,且每年都会根据市场的发展趋势和客户的需求,推出最新的产品。此次车展,奥特不仅带来了ALP60、ALP50、ALP80等多款经典的明星产品,还积极适应客车润滑的新趋势以及低底盘车辆发展的需要,正式重磅推出了体积小巧、更适合新能源车辆使用的润滑新秀——ALP205集中润滑系统。


   赵大平表示,客车行业正加速向新能源化方向发展,新能源客车通常底盘低,润滑点相对较少,油脂需求量不多,如果加油间隔时间较长,容易导致油脂变质。所以,ALP205集中润滑系统升级了产品设计结构,不仅体积小巧,容积仅有1升,防水性能达到IPX7级,并且利用巧妙的油箱倒置设计,完美利用每滴油脂,无残留,大大提升了利用率,特别适用于底盘低、安装空间小的城市新能源车辆。目前,宇通、比亚迪已开始批量配套。
   众所周知,客车加速电动化意味着集中润滑的点会相应减少,对于专注集中润滑系统的企业而言,无疑也带来一些挑战。
   不过,赵大平表示,电动化时代,尽管新能源客车的润滑点相应在减少,但车辆的档次也在提升,关键的润滑部位比如与转向性能密切相关的主销等,反而因为车辆对驾驶、操控性能等要求越来越高,对集中润滑的要求也相应提高,集中润滑的重要程度也日益凸显。
   “集中润滑的智能化是必不可少的,也是各行各业离不开的。”赵大平介绍,为了顺应和引领电动化、智能化的未来发展趋势,奥特坚持两方面发力:一是坚持产品的技术创新,实现更加智能化升级。他认为,未来车辆的智能化发展最终指向无人驾驶,这就要求车辆在行驶过程中,应该具备智能检测本身设备及各个零部件的功能、性能包括可靠性等指标的能力,这也要求对集中润滑相关的各个关键部位,如轴承、轴销的运营状态等实现智能在线监测。奥特此次展会推出的ALP205集中润滑系统新品就是一个突出代表。同时,奥特坚持前瞻性研发,全新的智能化集中润滑产品将会根据市场需要陆续推出。
   二是继续做好集中润滑设备的健康管理,进行全生命周期的服务创新。奥特将一如既往地与相关轴承、油品、密封等企业联合,为最终用户提供更系统、更深入的服务。通过提供更好的产品和服务,以及整体解决方案,提升客户满意度。

(信息来源:客车信息网)